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李新創院長應邀出席全聯冶金商會2019年企業交流大會并作報告

  2019年9月26日,冶金工業規劃研究院李新創院長應邀出席全聯冶金商會2019年企業交流大會,并圍繞世界及中國鋼鐵行業發展形勢、我國鋼鐵工業高質量發展趨勢研判等內容,作了題為《中國鋼鐵工業高質量發展趨勢研判》的主題報告。

 

  世界及中國鋼鐵行業發展形勢

  當前,全球經濟發展面臨風險、經濟增長受到沖擊,中美大國外交發展影響重大。國內方面,2019年上半年我國經濟運行繼續保持在合理區間,延續了總體平穩、穩中有進發展態勢。在這種經濟背景下,我國鋼鐵產業步入創新發展減量階段。

  結合我國鋼鐵產業發展現狀及現存問題,李新創院長指出,盡管仍然面臨環保壓力、集中度較低問題以及產業鏈、價值鏈轉型等挑戰,但是建國70年以來,經過幾代人的努力,我國鋼鐵產業在數量和質量上均取得了巨大進步,滿足了國家發展的需要,具備了較強的國際競爭力,鋼鐵強國之路展現出光明前景。從產品自主供給能力、技術裝備水平、鋼材進出口優勢、人員素質等方面來看,我國鋼鐵工業綜合實力已處在世界一流方陣,是有望可以率先進入世界制造強國先進行列的產業之一。總體判斷,我國鋼鐵領先世界的時間跨度將超過曾經的英國、美國,可能達到百年之久。

  李新創院長分析稱,我國鋼鐵產業發展正處于數量時期的減量階段、高質量時期的重組階段和中間過渡的強化環保階段的三期疊加,正是承上啟下的重要節點,減量、環保都取得了積極的進展,重組成為關鍵所在,將決定能否實現由數量時期向高質量時期的平穩過渡。今年上半年,受益于國內經濟運行超預期、固定資產投資平穩增長、工業穩定增長、房地產行業平穩增長,加之受到機電產品出口對鋼材消費的間接帶動以及庫存增加的支撐,我國鋼材生產消費大幅增長。綜合考慮各種影響因素和取暖季重點區域停限產影響,并結合我國建筑行業、機械行業、汽車行業、船舶行業、能源行業、家電行業、鐵道行業、集裝箱行業等下游用鋼行業發展形勢,預測我國鋼鐵生產消費仍將在較長時期保持高位水平,但總體將處于下降趨勢。

  我國鋼鐵工業高質量發展趨勢研判

  過“五關”

  李新創院長認為,我國鋼鐵工業高質量發展須過“五關”。

  一是過“產能關”:我國鋼鐵工業應堅決鞏固去產能成果,嚴守去產能政策要求,建立防范產能過剩的長效機制。

  二是過“布局關”:我國鋼鐵工業不宜“一刀切”推進鋼企搬遷,應分類施策、區別對待,達到超低排放標準的鋼鐵企業,應不停不限不搬。另外,還應重點推進內陸優化、沿海發展及國際產能合作。

  三是過“綠色關”:環保方面,我國鋼鐵工業應強化推進鋼鐵企業超低排放改造。企業應以超低排放方案為改造目標,全流程全方位執行超低排放,做到全過程高水平實施;除了先進環保技術做支撐,更應實施全方位的“超低排放”環保診斷;不只是高水平的硬件配置,更重要的是應全面提升環境管理軟實力,要從診斷分析到對標改進,形成全面環保解決方案。低碳方面,我國鋼鐵工業是重要責任主體,應利用碳市場等市場化機制大力推動全行業低碳發展,構建鋼鐵C+4E低碳發展評價體系,構建“數據平臺-目標體系-實施路徑-評價機制”一體化的鋼鐵碳排放統計體系,建立覆蓋全工序碳足跡的碳排放計算方法,有序推動鋼鐵企業碳減排。

  四是過“質量關”:我國鋼鐵工業應向國際領先看齊,開展質量分級評價,以標準化引領產品質量提升。鋼鐵企業須做好質量工作與融資工作的結合,發揮質量優勢價值,結合自身實際推進品種結構升級,在生產高質量產品的同時為客戶提供高質量服務。此外,還應瞄準世界一流,通過重組等方式不斷提高企業發展質量和競爭力。

  五是過“效率關”:我國鋼鐵工業應緊抓“智能+”機遇,以智能化為重要發展方向,深入實施鋼鐵智能制造。李新創院長介紹了冶金規劃院自主研發的新一代鋼鐵智能制造基礎支撐體系(iSteel)。截至目前,iSteel體系已經在數十家鋼鐵企業中得以成功應用,且其內涵在不斷演進。鋼鐵企業通過iSteel體系的實施,實現了多基地、可視化、平臺化、移動化和智能化,為進一步提升企業管理水平提供了有力支撐,為企業降本增效創造了巨大收益。

  斬“六降”

  李新創院長指出,我國鋼鐵工業高質量發展還應斬“六降”。

  一是降預期:我國鋼鐵工業應摒棄暴利思維,扎實練好內功。

  二是降杠桿:我國鋼鐵工業應降低負債率,優化債務結構。

  三是降排放:我國鋼鐵工業應進一步降低污染物排放、碳排放。

  四是降人員:我國鋼鐵工業應通過智能化提升提高收入,并加強員工培訓。

  五是降風險:我國鋼鐵工業應有效規避戰略風險、經營風險、管理風險。

  六是降成本:我國鋼鐵工業降本不是節約每分錢,而是花好每分錢,使成本效益最大化。

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